如今，國內環保產業的熱度絲毫不亞于酷熱難當的天氣。這從剛落下帷幕、為期四天的第十三屆中國國際環保展覽會(以下簡稱“環保展”)中可見一斑。
與普通競爭性行業不同，環保產業屬于典型的政策驅動型產業，政策導向將直接影響整個產業未來走向。眼下，“十二五”進程過半，哪些領域將更受政策、投資者垂青?是否能從本次環保展中預測環保產業今后的發展走向?本次《產業展望》專題將分兩期，通過展會期間采訪部分重點環保領域的業內專家、企業界人士，探討行業未來發展走勢。
關卡一如何拓展脫硫脫硝新空間?
火電脫硝已取代脫硫成為減排重中之重，60余萬臺非電行業鍋爐排放量大，仍缺排放標準 據中國環境保護產業協會脫硫脫硝委員會《脫硫脫硝行業2012年發展綜述》，受目前宏觀經濟形勢的影響，火電新建機組下降明顯，火電脫硫市場有較大幅度的下滑，非火電脫硫市場的增長勢頭也因經濟下滑而出現滯漲。而新的《火電廠大氣污染物排放標準》(GB13223-2011)頒布實施，**對65噸/小時以上鍋爐氮氧化物的排放提出了強制性要求，火電脫硝已取代脫硫成為減排工作的重中之重。隨著2014年7月氮氧化物達標“大限”的臨近，火電脫硝工程開工量已有明顯增加。預計到“十二五”末，國內近10億千瓦的火電機組脫硝任務將能如期完成，近3000億元的市場有望逐步釋放到位;與此同時，非火電脫硝市場也將隨著相關行業新標準的實施在國內部分地區快速興起。
關卡二煙氣除塵如何適應新要求?
水泥、電廠、鋼鐵冶金將成除塵重地;電除塵性能發揮受改造空間所限，袋式除塵亟需提升微細粒子捕集效率
據業內人士透露，目前除已修訂的《火電廠大氣污染物排放標準》(GB13223-2011)規定新建、改建和擴建鍋爐機組煙塵排放限值為 30mg/Nm3以外，在2004版基礎上修訂的《水泥工業大氣污染物排放標準》也有望于近期出臺，根據征求意見稿，顆粒物排放濃度將由50mg/Nm3 降低至30mg/Nm3，重點區域為20mg/Nm3;同時，鋼鐵行業的污染物排放標準也將頒布，其中顆粒物排放限值將低于30mg/Nm3。 排放限值的進一步降低，將對固體顆粒物減排起到巨大作用，而對于去除煙氣中粉塵污染物的兩大主流技術——電除塵及袋式除塵而言無疑需要通過技術**，提高自身的針對性和適應性，以滿足各工業部門對顆粒物控制不斷提高的需求。
“目前有些在役的電除塵器達不到新排放標準的排放要求，其原因并不是電除塵技術本身的問題，也不是電除塵技術解決不了的問題。” 中國環保產業協會電除塵委員會秘書長劉衛平在接受本報記者采訪時表示，世界上排放要求較高的歐美發達國家及日本的燃煤電廠主要采用電除塵器。這些發達國家和地區執行了比中國更為嚴格的排放標準，而電除塵器仍被廣泛使用，特別是在德國和日???，電除塵器的占有率具有**的優勢，目前西歐采用的電除塵器的實際排放濃度小于10mg/Nm3。
“電除塵器設計使用年限一般為30年以上，并且是嚴格按照當時的排放要求及相關條件設計的。由于國家排放標準是一個逐步趨嚴的過程，新標準出臺以后，由于改造空間受限，所以造成了部分電除塵器無法滿足新標準的要求。”劉衛平進一步解釋道。
在電除塵遭受業內質疑之時，袋式除塵器*近幾年發展迅速，尤其在水泥、鋼鐵、垃圾焚燒、電解、煤炭等領域應用廣泛。
據中國環保產業協會袋式除塵委員會秘書長吳善淦介紹，袋式除塵器對微細粒子(PM2.5、PM10)具有很好的捕集效果，不受粉塵成分及比電阻等特性的影響，對入口含塵濃度不明感，在含塵濃度很高或很低的條件下，都能實現很低的粉塵排放，有力支持了國家更加嚴格的排放標準。
但有業內人士指出，袋式除塵器以往并未將微細粒子的捕集作為技術發展的重點，隨著國家針對微細粒子控制標準的提高，袋式除塵技術還需進一步提高捕集效率、降低阻力和能耗，建議行業內有實力的企業加強開發研究鋼鐵、電力、水泥行業去除煙塵中PM2.5超細粉塵的技術與裝備，這將是袋式除塵行業未來幾年投資和發展的機會。
而對于未來袋式除塵是否會有取代電除塵之勢，有業內人士認為，根據各自的工作原理來講，這種可能性并不大。
“哪一種方式花費代價更少，降低更多能耗就選擇哪一種技術。簡單評定哪個技術更優，既武斷也不科學。”
關卡三 機動車尾氣有多大減排空間?
隨著機動車保有量的快速增長，其排放的污染物也成為影響大氣質量的主要污染源之一。而機動車行業的PM2.5排放主要來自柴油車。
2013年2月，國務院常務會議上確定了車用汽柴油油品升級時間表，2015年后中國將**實施國四柴油標準(硫含量不大于50ppm)，且柴油標準與汽油標準看齊。
此外，柴油機排放的氮氧化物為“十二五”期間機動車排放控制重點。相比較而言，各種重型商用車、農用車、工程機械用柴油機技術更加落后，基本沒有采用任何排放控制裝置來控制氮氧化物和顆粒物排放，因此具有較大節能減排潛力的柴油機后處理裝置的市場也將很大。
據這位負責人透露，添加本品的花費將明顯少于燃料所節省的成本。目前他正向中國船級協會提交產品認證，欲先從船舶行業開始打開中國市場。
關卡四空氣質量監測設備能否順利國產化?
2013年，環境空氣監測設備市場將保持快速增長;但國產設備仍不能占據市場主導地位，性能、質量仍有明顯差距
目前，雖然國內企業在PM2.5等環境空氣監測設備的市場上占據了一定的地位，打破了國外企業在此領域的壟斷局面，但仍不能占據市場的主導地位。據有關資料，我國環境空氣質量新標準**階段監測實施任務中，496個國家環境空氣監測網點安裝的PM2.5設備，國產儀器僅占15%的份額。