霧霾來襲，除了防護我們還能做點啥？
大霧，大霧，還是大霧。剛剛過去的一段日子，南昌經歷了“史上*長霧霾天”，從1月8日至15日，霧霾天氣持續了一個星期。
霧霾給人們生活帶來諸多不便，更可怕的是，那被稱為PM2.5的顆粒物，可以被直接吸入肺部，對人體造成嚴重損害。驚恐之余，人們紛紛買口罩，戴帽子，但在嚴密防護的同時，有沒有人想過：如何才能防治霧霾，讓這些繁瑣的措施都不再需要？
專家指出，霧霾形成的主要原因是揚塵和汽車尾氣增多，而根本原因則是生產方式依賴煤炭。因此，防治霧霾*根本就是要轉變發展方式，保護生態環境。這不僅是政府的責任，更是我們每一位公民的責任。
現象——霧霾籠城揮之不去
1月8日，霧；1月9日，霧；1月10日，霧……近日，南昌出現歷史罕見的持續霧霾天氣，從1月8日開始，大霧籠罩全城，部分地區能見度不足百米，整個城市像蓋了一床“灰色的被子”。直到1月15日，在一場冬雨的沖刷下，南昌才結束了長達一個星期的污染天氣。
據南昌市環境監測站數據顯示，南昌8日~13日平均空氣質量指數(AQI)分別為189、209、210、216、236和202，其中8日為中度污染，9~13日為重度污染，首要污染物為空氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物，即PM2.5。
口罩成“全民用品”
大霧籠城，人們的生活受到了嚴重影響：城市交通擁堵，車輛刮蹭碰撞事件時有發生；航班延誤，一些旅客不得不改變行程；醫院門診“爆棚”，大多數人是看呼吸道**。一些人的情緒也受到影響，紛紛在網上發帖抱怨“該死的霧霾天。”
那段時間，口罩成為全民用品。走在南昌街頭，幾乎人人都戴口罩，還有的戴了防PM2.5特殊口罩。老年人也不出來晨練了，都躲在家里看電視，街心公園顯得冷冷清清。
探因——直接原因：冬季是多霧季節
為什么霧霾“賴”在南昌這么長時間不肯走？記者從南昌氣象臺了解到，霧霾的產生與氣候有關。“冬季到春季本來就是霧多發季節，有霧是正常現象。”工作人員對記者說：“前段時間，大氣層結十分穩定，云層比較厚，風也小，不利于污染物的擴散，而且水汽條件也非常好，空氣達到了飽和狀態，所以霧霾情況比較嚴重。”
主要原因：揚塵和尾氣增多
除了氣候原因，霧霾產生也與環境污染有關。南昌航空大學環境與化學工程學院教授熊輝告訴記者，現在南昌空氣的污染源主要有兩個，一個是揚塵，另一個是尾氣。
揚塵主要來自市區大大小小的建筑工地。隨著南昌進入新一輪發展時期，開工建設的項目越來越多，產生的揚塵也越來越多，有些工地衛生工作沒有搞好，對環境造成嚴重污染。此外，隨著南昌市機動車保有量的爆發性增長，再加上南昌城區交通擁堵，汽車排放出的尾氣也在南昌上空越積越多，使得南昌市空氣中的二氧化氮濃度也快速上升，造成環境污染。有資料顯示，南昌每天下午3時起空氣污染逐漸加重，到晚上9時左右達到高峰。
根本原因：生產方式依賴煤炭
霧霾并不鮮見，但此次在我國中東部地區持續時間長、影響范圍大卻是近年來*為嚴重的。專家認為，PM2.5數值**高與生產方式的改變、生產結構的調整不到位、能源結構過度依賴煤炭有很大關系。
有關數據顯示，鋼鐵、水泥等高耗能行業投資正在不斷加快。因此，轉變生產方式、優化產業結構、調整能源結構是降低PM2.5的必由之路。
應對——政府：市建委：后八輪進出工地要沖洗
面對日益加重的污染情況，政府部門正在采取措施積極應對。記者從南昌市建委了解到，該部門加強了對施工單位的管控，要求工地設置硬質圍墻或圍擋，進行封閉施工；主要出入口處和主要道路做成混凝土地面；對進出工地的車輛尤其是“后八輪”及時沖洗，不能帶泥上路；“后八輪”按照審批的固定路線運輸，避免沿途滴漏污染路面。“我們會更加細化工作，把建筑工地的揚塵污染降至*低。”相關工作人員表示。
環保局：6月起不達標車輛限行
市環保局機動車尾氣排管中心的李主任告訴記者，南昌已制定了尾氣排放不達標車輛限行方案，以后汽車上路也分“三六九等”——裝用點燃式發動機汽車達到國Ⅰ及以上標準的、裝用壓燃式發動機達到國III及以上標準的，核發綠色環保檢驗合格標志，未達到上述標準的，核發黃色環保檢驗合格標志。“我們將在南昌劃定一個區域，只有綠標車能駛入該區域，無標車、黃標車均不能駛入，以此減少汽車尾氣對環境的污染。”李主任說。目前，該方案正在征求相關部門意見，預計今年6月正式實施。
發改委：把低碳之路走得更好
南昌市發改委總經濟師柳華表示，轉變發展方式是解決霧霾問題的根本途徑，而對于南昌而言，就是要在已有的低碳之路上走得更好更快。
據介紹，在過去十年間，南昌投入近20億元用于工業改造與轉型升級，而代表老工業形象的大煙囪現在已難覓蹤跡，這一切都為南昌市空氣質量改善作出了重要貢獻。由于南昌沒有過多的高耗能高污染工業企業，這對于尋求新興綠色產業發展就更加的容易，太陽能光伏、綠色照明、航空工業等低碳工業產業，支撐起南昌經濟的半壁江山，也對保護生態環境作出了巨大貢獻。“低碳是對人類的責任，也是一種全新的生活方式，如果更多的城市都走這條路，霧霾問題在國內范圍就一定能得到有效解決。”柳華說。
民間：舉手之勞防霧霾
空氣污染，人人都是受害者，因此防治霧霾不僅是政府的責任，更是每一位市民的責任。
市民金奶奶是一位“環保達人”，她告訴記者，隨手做環保就是防治霧霾的*有效手段：“日常生活中會產生很多污染，如果能把這些源頭堵上，霧霾天氣一定能減少。”為了節約一度電、一滴水，金奶奶家的空調夏天能不開就不開，即使開了也都調到27℃左右。家用電器不用時拔掉插頭，燃氣灶開火不超過鍋底，垃圾分類處理，洗衣服也盡量不用洗衣機。
將限牌日變成低碳日
市民林女士則有自己的一本“環保心經”，她告訴記者，她不但嚴格遵守每星期停開**車的規定，還自發地將限牌日變成低碳日：“限牌那天，我干脆就走路上下班，同時吃**素，停用**空調，做**環保義工。”林女士堅持這一做法已經三年，她覺得自己的生活越來越充實快樂：“我建議更多的有車人士將限牌日變成低碳日，為減少霧霾天氣、保護環境出一份力。”
記者手記——動起來，共同呵護我們頭頂的藍天
霧霾來了，恐慌也來了，因為生活在江南水鄉的我們，幾乎從未經歷過如此持久的霧天。我們買口罩，我們戴圍巾，我們干脆“宅”在家不出門。
其實，我們完全可以不這樣被動。懸浮在南昌上空的PM2.5主要源自兩類物質：揚塵和尾氣。也就是說，只要“管”好工地施工和汽車尾氣排放，霧霾就能大大減少。做好這些工作，政府需要下大力氣，做好頂層設計，出臺系統方案，凝聚各方力量共同推進。當然，這不僅僅是政府的責任，更是我們每個公民的責任。少開車或不開車、節約****的資源、多使用可循環利用的產品……如果人人都樹立起環保意識，發揮各自的“微能量”，我們的天空就會少一些霧霾，多一些明媚。(轉載南方晚報新聞網 記者魏瑩文魏勇劍圖)